Kalendarium...
1 kwietnia 1970
Ze względu na rozmiary, budowa kadłuba postępowała etapami. Prefabrykację kadłuba rozpoczęto 20 lutego 1969 r., stępkę oddzielnie dla dziobu i oddzielnie dla rufy położono w suchym doku 11 września. Wodowanie części tylnej nastąpiło 11 listopada - dopiero 11 marca 1970 r. wprowadzono ją ponownie do doku i połączono z gotową częścią dziobową.
Matką chrzestną, wypowiadającą zwyczajową formułkę "Płyń po morzach i oceanach i sław imię polskiego stoczniowca", została Irena Ostrowska, spawaczka ze Stoczni im. Komuny Paryskiej.
Był to pierwszy zbudowany w Polsce statek klasy panamax (dł. 218,4 m, szer. 32,3 m, zanurzenie: 12,4 m, nośność: 55 596 DWT ).
Statek wszedł do eksploatacji we flocie Polskiej Żeglugi Morskiej 15 września 1970 r. Portem macierzystym jednostki był Szczecin. Był to pierwszy statek PŻM, który opłynął Przylądek Horn. Po 13 latach eksploatacji PŻM sprzedała statek, który zmienił nazwę na Lena, później pływał jako Kotronas i Despina. W 1999 roku jednostkę zezłomowano w Chinach. Statek, chociaż już pod inną nazwą i u zagranicznego armatora o 9 lat przeżył święto, na którego cześć nadano mu nazwę. Święto 22 lipca zniesiono w 1990 roku, a masowiec trafił na złom, dziewięć lat później, w roku 1999
https://polska-org.pl/8736402,foto.html
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz