Największe #statkihandlowe w historii polskiej floty i ich wpływ na żeglugę morską
W historii polskiej floty handlowej znajdziemy wiele imponujących jednostek, jednak najbardziej spektakularnymi były olbrzymie #zbiornikowce należące do Polskiej Żeglugi Morskiej (#PŻM). Trzy z nich – #Czantoria, #Sokolica (później Sokolica II) oraz #Zawrat – były prawdziwymi kolosami morskimi, przystosowanymi do transportu surowej ropy. Zbudowane w połowie lat 70., #statki te stały się symbolem potęgi polskiego przemysłu morskiego, choć ich los ostatecznie potoczył się w nieoczekiwany sposób...
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz