Z cyklu: "Statki i żaglowce"
- PS Waverley - ostatni pełnomorski pasażerski parowiec, cz. 1.
-- ciekawostka nadesłana przez naszych Załogantów
Dzięki naszym Załogantom Milena Hobbins i Damian Machla otrzymaliśmy piękną fotorelację z pobytu na pokładzie i rejsu ostatnim pełnomorskim parowcem pasażerskim na świecie – PS Waverley.
Dlatego też chcemy przybliżyć Wam tę jednostkę.
Statek zbudowany został w 1946 r. w stoczni A. & J. Inglis, Glasgow i miał zastąpić PS Waverleya z 1899 roku, który służył podczas II wojny światowej, jako trałowiec i zatopiony został w 1940 r.
W swój dziewiczy rejs nowy PS Waverley wyruszył 16 czerwca 1947 r. W latach 1946-1948 służył we flocie Londyn and North Eastern Railway, a w latach 1948-1973 w Caledonian Steam Packet Company.
W latach 50-tych i 60-tych XX w. nastąpiła zmiana zwyczajów wakacyjnych Brytyjczyków i liczba pasażerów zaczęła gwałtownie spadać. W efekcie tego Waverley został wycofany z użytku w 1973r. przez ówczesnego właściciela Caledonian MacBrayne Ltd (CalMac), ponieważ był zbyt kosztowny w eksploatacji.
W tym samym okresie towarzystwo Paddle Steamer Preservation Society (PSPS) zostało zarejestrowane jako organizacja charytatywna w Wielkiej Brytanii. CalMal chcąc ocalić statek odsprzedał go do PSPS za jednego funta z zastrzeżeniem, że nie będzie mógł pływać, jako konkurencja w stosunku do posiadanego przez nich wycieczkowca TS Queen Mary.
Wystosowano publiczny apel w celu zabezpieczenia środków na powrót Waverleya do służby. Akcja zakończyła się sukcesem i Waverley został statkiem wycieczkowym i pod nazwą „Waverley Excursions” oferuje swoje usługi pod dziś dzień. Oczywiście od tego czasu przeszedł szereg szeroko zakrojonych remontów i wiele prac renowacyjnych, w tym nowy kocioł i ulepszenia spełniające nowoczesne standardy bezpieczeństwa. Opłynął Wielką Brytanię i co roku odbywa rejsy po całym kraju.
cdn
Sail-ho!
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz