1937 r. Centralny Okręg Przemysłowy składał się z trzech rejonów. W widłach rzek Wisły i Sanu planowano umieścić najważniejsze inwestycje - rejon „C”. Przylegał do niego rejon „A” kielecki, który miał dostarczać surowców i rejon lubelski – „B”, miał spełniać zadania aprowizacyjne. Zakłady istniejące, unowocześniane i rozbudowywane oraz nowe miały powstawać na terenie wszystkich rejonów.
W 1935 r. władze państwowe przejęły wytwórnię samolotów Plage i Laśkiewicz, na bazie której powstała Lubelska Wytwórnia Samolotów. Produkowała samoloty rozpoznawcze LWS „Czapla”, następnie nowoczesne LWS-3 „Mewa”. Od 1939 r. miała produkować rocznie 300 tych samolotów.
Budowano fabrykę silników samochodowych, cztery hale fabryczne produkcji silników o pojemności 3,6 litra do samochodów ciężarowych. Do wybuchu wojny powstała bocznica kolejowa, kotłownia oraz jedna hala, którą zdążono wyposażyć w maszyny. W czasie wojny Niemcy remontowali tu pojazdy mechaniczne, po „wyzwoleniu” maszyny zagrabili Sowieci.
Działały: Wytwórnia Wyrzutników do Bomb, produkująca na eksport, od 1939 r wyrzutniki zamówiono dla polskich samolotów (Brytyjczycy wyprodukowali 165 tys. takich wyrzutników, dostosowano je do bombardowań powierzchniowych z dużej wysokości, były w bombowcach amerykańskich B-17 Flying Fortress); Lubelską Wytwórnia Części Lotniczych, jej nowatorskie wyroby były nagradzane na wystawach lotniczych.
Miała powstać Wytwórnia Masek i Sprzętu Przeciwgazowego, fabryka gwoździ i drutu. Były zakłady ważne dla zaopatrzenia wojska: garbarnie, nowoczesna rzeźnia miejska z linią do produkcji konserw i laboratorium bakteriologicznym.
Planowano budowę nowych połączeń kolejowych, w tym z Lublina do Lwowa. W 1938 r. powstał projekt budowy autostrad, Lublin był położony na szlaku z Warszawy do Bukaresztu. Przewidywano, że obok stacji kolejowej Świdnik powstanie port lotniczy. W planie rozwoju miasta przewidziano trzy dzielnice mieszkaniowe, stadion na 15 tys. widzów, hala sportowa i tor wyścigów konnych.
Lublin byłby dużym ośrodkiem miejskim.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz