Marynistyka.pl - żeglarskie prezenty, dekoracje marynistyczne
23 czerwca 1951 r. w stoczni w Newport News zwodowano legendę amerykańskiej marynistyki – SS United States. Ten niezwykły liniowiec był nie tylko największym i najszybszym statkiem pasażerskim, jaki kiedykolwiek zbudowano w USA, ale także symbolem inżynieryjnej potęgi Stanów Zjednoczonych. Zaprojektowany z myślą o luksusie, ale i bezpieczeństwie – w razie potrzeby mógł błyskawicznie zostać przekształcony w transportowiec wojskowy.
W swoim dziewiczym rejsie w lipcu 1952 roku SS United States ustanowił rekord prędkości na Atlantyku, pokonując trasę z Nowego Jorku do Europy w zaledwie 3 dni, 10 godzin i 40 minut – aż o 10 godzin szybciej od dotychczasowego rekordzisty, RMS Queen Mary. Osiągnął przy tym średnią prędkość 36 węzłów (ok. 67 km/h), zdobywając prestiżową Błękitną Wstęgę Atlantyku w obu kierunkach. Do dziś żaden inny liniowiec pasażerski nie pobił tego wyniku – SS United States pozostaje najszybszym transatlantykiem w historii.
Niestety, wraz z rozwojem lotnictwa pasażerskiego, era wielkich liniowców zaczęła przemijać. Statek został wycofany z eksploatacji w 1969 roku i przez kolejne dekady zmieniał właścicieli, a plany jego reaktywacji jako hotelu, kasyna czy muzeum nie doszły do skutku. Przez blisko 30 lat stał zacumowany w Filadelfii, popadając w zapomnienie i ruinę.
19 lutego 2025 r. SS United States wyruszył w swoją ostatnią podróż – z Filadelfii przez Mobile w Alabamie na Florydę, gdzie ma zostać zatopiony jako największa sztuczna rafa na świecie. Choć jego przyszłość wydaje się przesądzona, wciąż pozostaje ikoną morskiej historii, symbolem marzeń o prędkości, potędze i amerykańskiej innowacyjności
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz