4 grudnia 2003 roku w okolicach Chojnowa na Mazowszu około godziny 18.30 rozbił się rządowy śmigłowiec Mi-8, na którego pokładzie znajdowała się delegacja, której przewodniczył Leszek Miller. Nikt nie zginął, rannych zostało 14 osób. Według ustaleń Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych przyczyną runięcia maszyny na zięmię była awaria silników wywołana przez ich oblodzenie. 10 marca 2004 roku prokurator z Wojskowej Prokuratury Okręgowej w Warszawie postawiła pilotowi majorowi Markowi Miłoszowi zarzuty umyślnego sprowadzenia bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy powietrznej przez niedochowanie zasad bezpieczeństwa w locie, to jest czyn z artykułu 174 paragraf 1 Kodeksu karnego, za co grozi kara do 8 lat pozbawienia wolności oraz nieumyślnego sprowadzenia katastrofy powietrznej zagrażającej życiu lub zdrowiu wielu osób, to jest czyn z artykułu 173 paragraf 2 w związku z paragrafem 1 Kodeksu karnego, za co grozi do 3 lat pozbawienia wolności. Miłosz nie przyznał się do winy i złożył obszerne wyjaśnienia. W marcu 2010 roku, po trwających ponad sześć lat postępowaniu i procesie, Wojskowy Sąd Okręgowy w Warszawie uniewinnił Miłosza ze stawianych mu zarzutów.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz