饾悘饾悺饾惃饾惌饾惃 饾惃饾悷 饾惌饾悺饾悶 饾悆饾悮饾惒 
The super rare Messerschmitt Me 262 taking off for it's display at the Airpower Zeltweg 2016.
The Messerschmitt Me 262, nicknamed Schwalbe (German: "Swallow") in fighter versions, or Sturmvogel (German: "Storm Bird") in fighter-bomber versions, is a German fighter aircraft and fighter-bomber that was the world's first operational jet-powered fighter aircraft. Design work started before World War II began, but problems with engines, metallurgy and top-leve…
Zobacz wi臋cej
Zdj臋cie dniaSuper rzadki Messerschmitt Me 262 startuje na wystaw臋 na Airpower Zeltweg 2016.Messerschmitt Me 262, pseudonim Schwalbe (niemiecki: „Jask贸艂ka”) w wersjach my艣liwc贸w, czyli Sturmvogel (niemiecki: „Btorm Bird”) w wersjach my艣liwo-bomber, to niemiecki samolot my艣liwiec i my艣liwiec-bomber, kt贸ry by艂 pierwszym na 艣wiecie opera samoloty my艣liwskie. Prace projektowe rozpocz臋艂y si臋 przed II wojn膮 艣wiatow膮, ale problemy z silnikami, metalurgi膮 i zak艂贸ceniami najwy偶szego szczebla sprawi艂y, 偶e samolot nie m贸g艂 funkcjonowa膰 z Luftwaffe Me 262 by艂 szybszy i silniej uzbrojony ni偶 jakikolwiek aliancki my艣liwiec, w tym brytyjski odrzutowy Gloster Meteor. Jeden z najbardziej zaawansowanych projekt贸w lotniczych w u偶yciu operacyjnym podczas II wojny 艣wiatowej, role Me 262 obejmowa艂y lekkie bombowce, rekonesans i eksperymentalne wersje nocne my艣liwce.Ja 262 pilot贸w twierdzi艂o, 偶e zestrzelono 艂膮cznie 542 samoloty sojusznicze, cho膰 czasami s膮 powy偶sze roszczenia Alianci przeciwstawili si臋 jej skuteczno艣ci w powietrzu atakuj膮c samolot na ziemi oraz podczas startu i l膮dowania. Strategiczne braki materia艂贸w i kompromisy projektowe na silnikach turboodrzutowych Junkers Jumo 004 doprowadzi艂y do problem贸w z niezawodno艣ci膮. Ataki si艂 alianckich na dostawy paliwa podczas pogarszaj膮cej si臋 sytuacji p贸藕nej wojny r贸wnie偶 zmniejszy艂y skuteczno艣膰 samolotu jako si艂y bojowej. Produkcja uzbrojenia w Niemczech koncentrowa艂a si臋 na 艂atwiej produkowanych samolotach. Ostatecznie Me 262 mia艂 nieznaczny wp艂yw na przebieg wojny wskutek jej p贸藕nego wprowadzenia i w konsekwencji niewielkiej liczby oddanych do s艂u偶by operacyjnej.Podczas gdy niemieckie u偶ytkowanie samolotu zako艅czy艂o si臋 zako艅czeniem II wojny 艣wiatowej, niewielka liczba by艂a obs艂ugiwana przez Czechos艂owackie Si艂y Powietrzne do 1951 Wywar艂o to r贸wnie偶 du偶y wp艂yw na kilka projekt贸w, takich jak Sukhoi Su-9 (1946) i Nakajima Kikka. Uchwycone Me 262 by艂y przebadane i przetestowane przez g艂贸wne mocarstwa, a ostatecznie wp艂yn臋艂y na projekty powojennych samolot贸w, takich jak p贸艂nocnoameryka艅ski F-86 Sabre, MiG-15 i Boeing B-47 Stratojet. Kilka samolot贸w przetrwa艂o na statycznych wy艣wietlaczach w muzeach, a istnieje kilka prywatnie zbudowanych reprodukcji lataj膮cych, kt贸re wykorzystuj膮 nowoczesne silniki General Electric J85 lub takie jakDowiedz si臋 wi臋cej o wykonawcach....Ukryj t艂umaczenieOce艅 to t艂umaczenie
Brak komentarzy:
Prze艣lij komentarz