HSK Kormoran

◼️ Dziś mija rocznica rozpoczęcia rejsu bojowego raidera-handlowca HSK Kormoran - ukazująca brutalność i bezwzględność niemieckiej marynarki wojennej Kriegsmarine podczas II Wojny Światowej 

◼️ Od 3 grudnia 1940 roku przez 352 dni aż do samozatopienia 19 listopada 1941 po bitwie z australijskim krążownikiem HMAS Sydney niemiecka jednostka HSK Kormoran działała na światowych wodach, zatapiając łącznie 11 statków handlowych o łącznej nośności 68 724 ton.

Niemieckie krążownika pomocniczy HSK Kormoran (Schiff 41, Raider G), opuścił wody niemieckie pod przebraniem sowieckiego drobnicowca Wyacheslav Molotov, przełamując blokadę Royal Navy w Cieśninie Duńskiej podczas sztormu 12 grudnia 1940.​

😠 „Kormoran” jako krążownik pomocniczy, przebrany za drobnicowiec, z maskowanym uzbrojeniem - 6 armat 15 cm SK L/45 (zasięg 18,1 km), 2 działa 37 mm PaK 36, 5 x 20 mm Flak 30, 6 wyrzutni torped 53 cm (w tym 2 podwodne) i katapultą dla wodnosamolotu Arado Ar 196,  Niemcy osiągnęli efekty dzięki taktyce podstępu, zaskoczenia i kamuflażu. Kormoran siał postrach na Atlantyku i Oceanie Indyjskim, wykorzystując fałszywe sygnały i zaskoczenie, co podkreślało bezwzględność niemieckich rajderów wobec bezbronnych konwojów alianckich.​ 

Załoga licząca ok. 393–400 oficerów i marynarzy, wzięła ponad 230 jeńców z zatopionych jednostek, a statek o wyporności 8736 ton i prędkości maks. 18–19 węzłów zaopatrzono na 12 miesięcy rejsu, co pozwoliło na operacje daleko od baz.

◼️ Niestety zwykłe statki handlowe, często bez szans obrony, stawały się celami jego militarnych operacji. „Kormoran” stał się jednym z najbardziej skutecznych niemieckich rajderów Kriegsmarine na oceanach II wojny światowej.

zdjęcie z Bundesarchiv (sygnatura Bild 146-1985-074-27) przedstawia krążownik pomocniczy „Kormoran” w masce zwykłego frachtowca – dokładnie w takiej formie, w jakiej działał jako rajder-handlowiec