W czasach, gdy Polska podnosiła się z wojennych ruin, w Sanoku powstał autobus, który miał zerwać z przestarzałą techniką! 
W 1955 roku zakłady Sanowag zaprezentowały prototyp Sana H01 – konstrukcję, nad którą pracowano już od 1952 roku.
Jego największą rewolucją było samonośne nadwozie o konstrukcji wręgowo-powłokowej. Zrezygnowano z tradycyjnej ciężkiej ramy, stawiając na nowoczesne i lżejsze rozwiązanie.
Autobus wyposażono w sześciocylindrowy silnik S-42, a jego wnętrze mogło pomieścić kilkudziesięciu pasażerów.
W 1958 roku ruszyła produkcja seryjna. San H01 stał się ważnym krokiem w rozwoju polskiego przemysłu autobusowego.
Zanim na polskie drogi wyjechały tysiące Autosanów, ktoś w Sanoku musiał odważyć się zrobić pierwszy krok.
I właśnie od takich odważnych konstrukcji zaczynała się historia polskiej motoryzacji, z której naprawdę mogliśmy być dumni.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz