MARYNARZE ŚWIATA , RYBACY , ŻEGLARZE - Fishermen and seamen worldwide
Kalendarium...
9 września 1960
Był to pierwszy polski statek, na którym zainstalowano silnik główny krajowej produkcji (wyprodukowany w zakładach Cegielskiego w Poznaniu, na licencji firmy Sulzer).
Jednostka weszła do eksploatacji w grudniu 1960 roku. Początkowo pływała w barwach Polskiej Żeglugi Morskiej (PŻM), a w 1968 roku została przejęta przez Polskie Linie Oceaniczne (PLO), gdzie służyła do 1983 roku.
Typ B-55/11
Nośność (DWT): 5429 TDW
Długość całkowita: 123,9 m
1 SD6 MAN K6Z70/120, 5000 KM, 1 śr, 15,6 w; 2 pokł., 5 ład. (10105 m3z, 9386 m3b),
4 pas., bomy: 1×30, 13×5 t;
Załoga 34os.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz